簡(jiǎn)婷

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801

 安科瑞蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)-電池參數(shù)實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)

    國(guó)家大力實(shí)施網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，為移動(dòng)通信行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。確?；?4小時(shí)平穩(wěn)運(yùn)行，后備電源在其中起了非常重要的作用。

       安科瑞蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)為鐵塔基站的穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航，可實(shí)現(xiàn)電池參數(shù)實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，對(duì)電池故障和風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)發(fā)出預(yù)警，安裝、維護(hù)和接入極其方便，確保電池安全運(yùn)行。

    安科瑞蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)電池參數(shù)實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，對(duì)電池故障和風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)發(fā)出預(yù)警，安裝、維護(hù)和接入極其方便，確保電池安全運(yùn)行。

    安科瑞公司ABAT100系列蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是在線電池監(jiān)測(cè)產(chǎn)品，可以提前對(duì)失效的電池進(jìn)行預(yù)警及電池均衡，符合ANSI/TIA-942標(biāo)準(zhǔn)要求。

    該系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)電池的電壓、內(nèi)阻與內(nèi)部溫度功能，安裝、維護(hù)與接入非常方便。系統(tǒng)主要由ABAT100-S模塊、ABAT100-C模塊、ABAT100-HS采集器、ATP010KT觸摸屏組成，可通過(guò)采集器查詢(xún)告警與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、設(shè)置參數(shù)等，可選配監(jiān)測(cè)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化集中管理。

蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)架構(gòu)

ABAT100-HS數(shù)據(jù)采集器

    用于管理采集前端分布式單電池監(jiān)測(cè)模塊的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、解析、告警生成、保存和上傳；

    一個(gè)采集器可以管理 1組, 120節(jié) 蓄電池；

    數(shù)據(jù)自動(dòng)分析處理，可估算電池剩余容量；

    支持MODBUS協(xié)議可接入第三方監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

ABAT100-S單體電池監(jiān)測(cè)模塊

    每天24小時(shí)在線監(jiān)測(cè)，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)性能劣化的電池；

    分為2V、6V、12V三種檢測(cè)范圍，滿足絕大多數(shù)蓄電池要求；

    每個(gè)模塊監(jiān)測(cè)一節(jié)電池，監(jiān)測(cè)電壓、內(nèi)阻與負(fù)極溫度；

    安裝簡(jiǎn)單，正負(fù)極各接一根線，無(wú)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)就能安裝。

ABAT100-C單組電池監(jiān)測(cè)模塊

充放電電流與環(huán)境監(jiān)測(cè)

    每天24小時(shí)在線監(jiān)測(cè)充放電電流與環(huán)境溫度

    帶光電隔離，支持MODBUS協(xié)議，極易接入第三方監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

    性能高可靠穩(wěn)定

ATP觸摸顯示屏

    實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、告警信息、事件查詢(xún)和統(tǒng)計(jì)

    曲線圖、柱形圖、環(huán)形圖等多元化圖形展示

    RS485串口 / RJ45網(wǎng)口 / USB接口

    24VDC供電

    嵌入式安裝

    7/10寸工業(yè)級(jí)觸控屏可選

    蓄電池是換流站(變電站)低壓直流系統(tǒng)的重要組成部分，其在運(yùn)行過(guò)程中，容易出現(xiàn)極板短路或開(kāi)路、蓄電池極柱、螺絲、連接條爬酸或腐蝕、浮充電壓不均衡等異?，F(xiàn)象。如果以上現(xiàn)象無(wú)法及時(shí)被發(fā)現(xiàn)，很可能造成蓄電池電壓降低，供電時(shí)間顯著下降，嚴(yán)重時(shí)，可能導(dǎo)致蓄電池發(fā)生火災(zāi)、引起保護(hù)拒動(dòng)或設(shè)備跳閘。而蓄電池的故障往往伴隨著蓄電池電壓、溫度、內(nèi)阻、容量等參數(shù)的變化，因此，研究一種能夠有效監(jiān)視蓄電池參數(shù)的在線監(jiān)測(cè)裝置具有重要意義。

1蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)

    目前，在換流站及變電站通常采用電池巡檢儀和集中監(jiān)控裝置相結(jié)合的方式對(duì)蓄電池參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。單只電池巡檢裝置可獨(dú)立測(cè)量蓄電池組中單體電池的端電壓、溫度等狀態(tài)量，實(shí)時(shí)監(jiān)視整組蓄電池的運(yùn)行狀況，同時(shí)將數(shù)據(jù)上傳集中監(jiān)控器，方便運(yùn)維人員查看。蓄電池巡檢模塊采用串行總線方式，通過(guò)RS232通迅接口與集中監(jiān)控器相連接。但是，由于單個(gè)蓄電池巡檢模塊對(duì)應(yīng)多個(gè)蓄電池，因此導(dǎo)致蓄電池巡檢儀接線復(fù)雜，容易出現(xiàn)導(dǎo)線松動(dòng)或連接不到位導(dǎo)致誤報(bào)警等情況;同時(shí)由于RS232通信標(biāo)準(zhǔn)傳輸距離的局限性，使蓄電池參數(shù)僅能就地查看，無(wú)法傳送至遠(yuǎn)方。

2安科瑞AcrelEMS-IDC數(shù)據(jù)中心綜合能效管理系統(tǒng)

平臺(tái)組成

    安科瑞電氣緊跟數(shù)據(jù)中心能效、資源利用率和可用性，提高運(yùn)維效率并降低運(yùn)維成本。

   AcrelEMS數(shù)據(jù)中心的能源管理提供全*位的監(jiān)測(cè)和控制，主要分為電力監(jiān)控、動(dòng)環(huán)監(jiān)控、能耗統(tǒng)計(jì)分析（能源管理）、蓄電池監(jiān)控、精*配電監(jiān)控、智能母線監(jiān)控、智能照明、消防相關(guān)的子系統(tǒng)。

平臺(tái)拓?fù)鋱D

蓄電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

作者簡(jiǎn)介：簡(jiǎn)婷，女，本科，現(xiàn)就職于安科瑞電氣股份有限公司，主要研究方向?yàn)樾铍姵卦诰€監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。